
DJI Mini 4 Pro
Under 250 gram, noe som gir et vesentlig enklere regelverk å fly etter i bebygd område. Det er denne dronen som gjør jobben på de aller fleste oppdrag, fra stillbilder og film til bildeseriene fotogrammetrien bygges på.
Utstyr avgjør ikke om et bilde blir godt, men det avgjør hva som er mulig å levere. Her er det jeg faktisk flyr og prosesserer med, og hva hver enkelt ting brukes til.

Under 250 gram, noe som gir et vesentlig enklere regelverk å fly etter i bebygd område. Det er denne dronen som gjør jobben på de aller fleste oppdrag, fra stillbilder og film til bildeseriene fotogrammetrien bygges på.

FPV-drone med propellbeskyttelse, som gjør det mulig å fly tett på og gjennom åpninger der en vanlig drone ikke kan gå inn. Brukes til sammenhengende gjennomflyginger i én tagning.

Fullformatkameraet som dekker alt som skjer på bakken. Brukes til intervjuer, detaljer og stillbilder, og til nærbildeseriene fotogrammetrien trenger der dronen ikke kommer til.

Gimbal til A7 III. Gir jevne kamerabevegelser på bakken, slik at klipp mellom luft og bakke får samme ro over seg i stedet for å bryte tempoet.
Mikrofoner for opptak på stedet. Bilder tåler å bli komprimert, men dårlig lyd får folk til å klikke bort en film uansett hvor bra den ser ut.
Regner bildeseriene om til punktsky og teksturert mesh. Rask på store bildesett og god på skarpe kanter, som er det som avgjør om en fasade ser skarp eller smeltet ut.
Trener splat-modeller fra vanlige bildeserier eller video. Håndterer glass, vann og vegetasjon vesentlig bedre enn tradisjonell fotogrammetri, der de samme flatene ofte kollapser.
All film klippes og fargelegges her. Luftopptak fra Mini 4 Pro og bakkeopptak fra A7 III matches mot hverandre, slik at klippene ikke skifter karakter når kameraet bytter.
Luftrom og lokale restriksjoner sjekkes før avreise, og det avtales på forhånd hvor det skal flys når området har folk i seg. Er forholdene feil den dagen, flyr jeg heller på nytt enn å levere opptak som ikke holder.
Alle oppdrag flys innenfor regelverket til Luftfartstilsynet. Før hver flyging sjekkes luftrom og sonebegrensninger, og flygingen loggføres på oppdraget. Krever stedet en tillatelse, søkes den før vi avtaler dato, slik at du slipper å gjøre det selv.